齒輪箱體的離(lí)合功能,在進行操作的過程中,我們可以通過分開(kāi)兩個原本齧合的齒輪,達到把發動機與負載分開(kāi)的目的。比如刹車離(lí)合器等。分配動力。例如我們可以用一台發動機,通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現一台發動機帶動多個負載的功能。
由于風電齒輪箱齒圈尺寸大、加工精度要求高,我國的内齒圈制造技術與國際先進水平相(xiàng)比差距較大,主要體現在斜齒内齒輪的制齒加工、熱處理變形控制等方面。
箱體、行星架、輸入軸等結構件的加工精度對齒輪傳動的齧合質量和軸承壽命等都有十分重要的影響,裝配質量的好壞也決定了風電齒輪箱壽命的長短和可靠性的高低。我國在結構件的加工和裝配精度等方面從重要性認識到裝備水平都與國外先進水平有一定差距。高品質、高可靠性風電齒輪箱的獲得,除了先進的設計技術和必要的制造裝備支撐外,離(lí)不開(kāi)制造過程每一個環節的嚴格質量控制。
齒輪箱體的我潤滑油都有工作的合适溫度範圍,建議(yì)給齒輪箱潤滑系統上設計一個潤滑油熱管理系統:當溫度超過一定值時冷卻系統開(kāi)始工作,當溫度低于一定值時加熱系統開(kāi)始工作,始終把溫度控制在合适範圍内。另外,提高潤滑油的質量也是(shì)潤滑系統必須考慮的重要方面,潤滑劑産品必須具有極好的低溫流動性和高溫穩定性,要加強對高性能潤滑油的研究。